WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
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WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Première manche asphalte du WRC 2011 !
Le Rallye Deutschland a l’honneur d’être la première épreuve du calendrier 2011 à se dérouler sur asphalte. S'il s'agit bien d'une épreuve 100 % asphalte, ce rallye est le seul du calendrier à proposer une telle variété en termes de surface. C'est pourquoi cette épreuve extrêmement délicate exige le meilleur des pilotes.
Basée à Trèves, dans la région des vignobles de Moselle, l’épreuve était la plus longue en termes de kilomètres chronométrés l’an passé. Et comme à chaque fois depuis son introduction en WRC, elle fut remportée par Sébastien Loeb.
Loeb, champion du monde des rallyes à sept reprises, souligne le niveau de concentration extrême qu’il est nécessaire de conserver durant trois jours de course, particulièrement dans la zone de Baumholder où les pistes sont bordées par les célèbres hinkelsteins.
« C’est un défi absolu », explique-t-il. « Il y a des portions rapides et des passages extrêmement difficiles, étroits, puis encore des routes larges. Le revêtement varie beaucoup. Les spéciales de Moselle réclament 100% de concentration. La satisfaction est immense lorsque tout se passe bien car les routes sont très étroites. »
« Ensuite il y a Baumholder. Ce n’est pas un type d’asphalte comme les autres. C’est abrasif, large et rapide avec du gravier, de la poussière et parfois de la boue. Il n’y a pas plus difficile pour trouver le bon rythme. Pour gagner en Allemagne, il faut être bon dans ces spéciales. »
L’un des grands moments du Rallye Deutschland ces dernières années est l’ajout de la super-spéciale Circus Maximus qui se déroule dans le centre de Trèves, la plus vieille cité allemande. C’est là que Kimi Räikkönen a réalisé son premier scratch en WRC.
Basée à Trèves, dans la région des vignobles de Moselle, l’épreuve était la plus longue en termes de kilomètres chronométrés l’an passé. Et comme à chaque fois depuis son introduction en WRC, elle fut remportée par Sébastien Loeb.
Loeb, champion du monde des rallyes à sept reprises, souligne le niveau de concentration extrême qu’il est nécessaire de conserver durant trois jours de course, particulièrement dans la zone de Baumholder où les pistes sont bordées par les célèbres hinkelsteins.
« C’est un défi absolu », explique-t-il. « Il y a des portions rapides et des passages extrêmement difficiles, étroits, puis encore des routes larges. Le revêtement varie beaucoup. Les spéciales de Moselle réclament 100% de concentration. La satisfaction est immense lorsque tout se passe bien car les routes sont très étroites. »
« Ensuite il y a Baumholder. Ce n’est pas un type d’asphalte comme les autres. C’est abrasif, large et rapide avec du gravier, de la poussière et parfois de la boue. Il n’y a pas plus difficile pour trouver le bon rythme. Pour gagner en Allemagne, il faut être bon dans ces spéciales. »
L’un des grands moments du Rallye Deutschland ces dernières années est l’ajout de la super-spéciale Circus Maximus qui se déroule dans le centre de Trèves, la plus vieille cité allemande. C’est là que Kimi Räikkönen a réalisé son premier scratch en WRC.
Dernière édition par Le Piaf le Ven 19 Aoû - 14:01, édité 1 fois
Les Spéciales
Jour 1 - 18 Aug 11
SS1 Ruwertal / Fell 1 24.18 10:13
SS2 Grafschaft Veldenz 1 22.47 11:26
SS3 Moselland 1 19.92 12:14
SERVICE PARK
SS4 Ruwertal / Fell 2 24.18 15:07
SS5 Grafschaft Veldenz 2 22.47 16:20
SS6 Moselland 2 19.92 17:08
SERVICE PARK
PARC FERME
Jour 2 - 19 Aug 11
PARC FERME
SERVICE PARK
SS7 Hermeskeil / Gusenburg 1 11.37 8:18
SS8 Bosenberg 1 14.29 9:31
SS9 Birkenfelder Land 1 15.23 10:29
SS10 Arena Panzerplatte 1 34.18 11:07
SERVICE PARK
SS11 Hermeskeil / Gusenburg 2 11.37 15:18
SS12 Bosenberg 2 14.29 16:31
SS13 Birkenfelder Land 2 15.23 17:29
SS14 Arena Panzerplatte 2 34.18 18:07
SERVICE PARK
PARC FERME
Jour 3 - 20 Aug 11
PARC FERME
SERVICE PARK
SS15 Dhrontal 1 20.85 8:13
SS16 Moselwein 1 15.12 8:56
SERVICE PARK
SS17 Dhrontal 2 20.85 11:29
SS18 Moselwein 2 15.12 12:12
SS19 SSS Circus Maximus Trier 4.37 14:11
SS1 Ruwertal / Fell 1 24.18 10:13
SS2 Grafschaft Veldenz 1 22.47 11:26
SS3 Moselland 1 19.92 12:14
SERVICE PARK
SS4 Ruwertal / Fell 2 24.18 15:07
SS5 Grafschaft Veldenz 2 22.47 16:20
SS6 Moselland 2 19.92 17:08
SERVICE PARK
PARC FERME
Jour 2 - 19 Aug 11
PARC FERME
SERVICE PARK
SS7 Hermeskeil / Gusenburg 1 11.37 8:18
SS8 Bosenberg 1 14.29 9:31
SS9 Birkenfelder Land 1 15.23 10:29
SS10 Arena Panzerplatte 1 34.18 11:07
SERVICE PARK
SS11 Hermeskeil / Gusenburg 2 11.37 15:18
SS12 Bosenberg 2 14.29 16:31
SS13 Birkenfelder Land 2 15.23 17:29
SS14 Arena Panzerplatte 2 34.18 18:07
SERVICE PARK
PARC FERME
Jour 3 - 20 Aug 11
PARC FERME
SERVICE PARK
SS15 Dhrontal 1 20.85 8:13
SS16 Moselwein 1 15.12 8:56
SERVICE PARK
SS17 Dhrontal 2 20.85 11:29
SS18 Moselwein 2 15.12 12:12
SS19 SSS Circus Maximus Trier 4.37 14:11
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
SS1 Ruwertal / Fell 1 (24.18km)
Pos N° Pilote Temps Ecart Préc. Ecart 1er
1. 4 J. LATVALA 13:57.4 0.0 0.0
2. 2 S. OGIER 13:58.9 +1.5 +1.5
3. 1 S. LOEB 13:59.4 +0.5 +2.0
4. 3 M. HIRVONEN 13:59.8 +0.4 +2.4
5. 11 P. SOLBERG 14:04.1 +4.3 +6.7
6. 37 D. SORDO 14:05.0 +0.9 +7.6
7. 52 K. MEEKE 14:07.3 +2.3 +9.9
8. 6 M. ØSTBERG 14:12.4 +5.1 +15.0
9. 8 K. RÄIKKÖNEN 14:21.5 +9.1 +24.1
10. 9 D. KUIPERS 14:26.8 +5.3 +29.4
Pos N° Pilote Temps Ecart Préc. Ecart 1er
1. 4 J. LATVALA 13:57.4 0.0 0.0
2. 2 S. OGIER 13:58.9 +1.5 +1.5
3. 1 S. LOEB 13:59.4 +0.5 +2.0
4. 3 M. HIRVONEN 13:59.8 +0.4 +2.4
5. 11 P. SOLBERG 14:04.1 +4.3 +6.7
6. 37 D. SORDO 14:05.0 +0.9 +7.6
7. 52 K. MEEKE 14:07.3 +2.3 +9.9
8. 6 M. ØSTBERG 14:12.4 +5.1 +15.0
9. 8 K. RÄIKKÖNEN 14:21.5 +9.1 +24.1
10. 9 D. KUIPERS 14:26.8 +5.3 +29.4
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Vivement ce soir pour les premiers résumés !!
philou PS- Le dieu du Câble
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Localisation : En balade avec le SRC !!
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
SS2 Grafschaft Veldenz 1 (22.47km)
Pos N° Pilote Temps Ecart Préc. Ecart1er
1. 2 S. OGIER 13:18.9 0.0 0.0
2. 1 S. LOEB 13:19.7 +0.8 +0.8
3. 3 M. HIRVONEN 13:50.5 +30.8 +31.6
4. 4 J. LATVALA 13:59.5 +9.0 +40.6
5. 37 D. SORDO 14:03.0 +3.5 +44.1
6. 52 K. MEEKE 14:10.4 +7.4 +51.5
7. 22 O. TÄNAK 14:10.4 0.0 +51.5
8. 6 M. ØSTBERG 14:18.0 +7.6 +59.1
9. 11 P. SOLBERG 14:22.2 +4.2 +1:03.3
10. 15 H. SOLBERG 14:22.5 +0.3 +1:03.6
Pos N° Pilote Temps Ecart Préc. Ecart1er
1. 2 S. OGIER 13:18.9 0.0 0.0
2. 1 S. LOEB 13:19.7 +0.8 +0.8
3. 3 M. HIRVONEN 13:50.5 +30.8 +31.6
4. 4 J. LATVALA 13:59.5 +9.0 +40.6
5. 37 D. SORDO 14:03.0 +3.5 +44.1
6. 52 K. MEEKE 14:10.4 +7.4 +51.5
7. 22 O. TÄNAK 14:10.4 0.0 +51.5
8. 6 M. ØSTBERG 14:18.0 +7.6 +59.1
9. 11 P. SOLBERG 14:22.2 +4.2 +1:03.3
10. 15 H. SOLBERG 14:22.5 +0.3 +1:03.6
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
SS3 Moselland 1 (19.92km)
Pos N° Pilote Temps Ecart Préc. Ecart1er
1. 1 S. LOEB 12:15.1 0.0 0.0
2. 3 M. HIRVONEN 12:19.1 +4.0 +4.0
3. 2 S. OGIER 12:20.8 +1.7 +5.7
4. 37 D. SORDO 12:21.8 +1.0 +6.7
5. 11 P. SOLBERG 12:24.7 +2.9 +9.6
6. 52 K. MEEKE 12:27.0 +2.3 +11.9
7. 17 A. ARAÚJO 12:44.9 +17.9 +29.8
8. 8 K. RÄIKKÖNEN 12:45.5 +0.6 +30.4
9. 16 A. BURKART 12:47.9 +2.4 +32.8
10. 15 H. SOLBERG 12:47.9 0.0 +32.8
Pos N° Pilote Temps Ecart Préc. Ecart1er
1. 1 S. LOEB 12:15.1 0.0 0.0
2. 3 M. HIRVONEN 12:19.1 +4.0 +4.0
3. 2 S. OGIER 12:20.8 +1.7 +5.7
4. 37 D. SORDO 12:21.8 +1.0 +6.7
5. 11 P. SOLBERG 12:24.7 +2.9 +9.6
6. 52 K. MEEKE 12:27.0 +2.3 +11.9
7. 17 A. ARAÚJO 12:44.9 +17.9 +29.8
8. 8 K. RÄIKKÖNEN 12:45.5 +0.6 +30.4
9. 16 A. BURKART 12:47.9 +2.4 +32.8
10. 15 H. SOLBERG 12:47.9 0.0 +32.8
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Mais que s'est- il passé dans ES 2, pour Hirvonen et Latvala ?
philou PS- Le dieu du Câble
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Localisation : En balade avec le SRC !!
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Mauvais choix de pneus???
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Interview de Loeb
«Je suis assez surpris par ma vitesse : c'était sec tout le long et nous avions chaussé des pneus tendres, raconte Loeb. Il était risqué de prendre ce type de pneus. Je m'attendais d'ailleurs à perdre un peu de temps sur les spéciales où il ne pleuvait pas. Finalement, nous avons fait le bon choix. Mais c'est très serré avec Sébastien Ogier.» Ogier, justement, a de son côté estimé avoir «fait un mauvais choix de gommes sur l'ES3. Voilà pourquoi nous sommes en retard.»
«Je suis assez surpris par ma vitesse : c'était sec tout le long et nous avions chaussé des pneus tendres, raconte Loeb. Il était risqué de prendre ce type de pneus. Je m'attendais d'ailleurs à perdre un peu de temps sur les spéciales où il ne pleuvait pas. Finalement, nous avons fait le bon choix. Mais c'est très serré avec Sébastien Ogier.» Ogier, justement, a de son côté estimé avoir «fait un mauvais choix de gommes sur l'ES3. Voilà pourquoi nous sommes en retard.»
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Crevaison pour Latvala, Hirvonen pense avoir un problème à la voiture !!
philou PS- Le dieu du Câble
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Localisation : En balade avec le SRC !!
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Un petit resumé pour cette 1ere partie de journée
ES1 Ruwertal / Fell 1 (24,18 km) : LATVALA LEADER PERFECTIBLE
Jari-Matti Latvala (Ford WRT) s'octroie le meilleur temps, en 13 min 57.4 sec. "C'est un bon début mais j'ai fait deux erreurs au freinage en début de spéciale", relate-t-il. Il bat Sébastien Ogier (Citroën WRT) de 1.5 sec. Le Français revient avec une DS3 chiffonnée. "On a pris un peu large, à un kilomètre de la fin de l'ES. Mais rien de grave...", dit-il. Sébastien Loeb (Citroën WRT) est 3e à 2.0 sec. "C'était compliqué mais ça allait", dit-il. "Je n'ai pas fait d'erreur. On prend le rythme... On va voir la météo dans l'ES2. Il pleuvra peut-être. Et là, mes pneus ne seront pas le meilleur choix..." Il a fait monter des "dur" à gauche et des "tendre" à droite. Ogier a roulé avec trois "tendre"...
Kimi Räikkönen (Citroën Ice1) donne l'explication de sa 7e place, à 24.1 sec : "J'ai fait un tête-à-queue dans le 3e virage..." Plein d'aventures ou de déception déjà pour les Solberg, comme d'habitude. Problèmes de frein sur la Ford de l'aîné et de feeling pour le champion du monde 2003, au volant de sa DS3.
A noter les 6e et 7e temps des Mini de Sordo et Meeke, à 7.6 sec et 9.9 sec. Le jeune Français Pierre Campana, qui pilote pour la première fois une Mini en Mondial, est 21e à 1 min 46.7 sec.
Top 5 de l'ES : 1-LAT en 13 min 57.4 sec, 2-OGI +1.5 sec, 3-LOE +2.0 sec, 4-HIR +2.4 sec, 5-PSOL +6.7 sec
ES2 Grafschaft Veldenz 1 (22,47 km) : OGIER ET LOEB BIEN CHAUSSES
Les deux premiers kilomètres sont secs, la route est ensuite humide avant d'être carrément détrempée sur la fin. Ogier prend le scratch en 13 min 18.9 sec, et la tête du rallye. "Ça va, je suis content de mon pilotage. Nous avons fait un bon choix de pneus. C'était sec au départ, humide ensuite puis vraiment mouillé à la fin", déclare le n°3 mondial, qui a roulé en "tendre". Loeb, à 0.8 sec, avait également les bonnes mais pas Hirvonen, qui avait des "dur" et qui le paie d'un retard de 31.6 sec.
Latvala a lâché 40.6 sec : "Il pleuvait beaucoup à la fin. Je me suis fait deux chaleurs. J'ai fait très très attention. Sur le mouillé, quand on perd le contrôle il n'y a plus rien à faire..."
L'espoir estonien Ott Tänak (Fiesta S2000), 23 ans, signe le 6e temps, à 51.5 sec. Apprentissage difficile pour le jeune Français Pierre Campana (Mini FFSA), 21e à 1 min 51.2 sec.
Top 5 de l'ES : 1-OGI en 13 min 18.9 sec, 2-LOE +0.8 sec, 3-HIR +31.6 sec, 4-LAT +40.6 sec, 5-SOR +44.1 sec
Top 5 au général : 1-OGI en 27 min 17.8 sec, 2-LOE +1.3 sec, 3-HIR +32.5 sec, 4-LAT +39.1 sec, 5-SOR +50.2 sec
ES3 Moselland 1 (19,92 km) : LOEB LEADER
Victorieux des huit éditions WRC du Rallye d'Allemagne, Loeb retrouve sa place préférée à l'issue de son premier scratch de la journée. Le septuple champion du monde a déroulé un plan implacable : "Nous avions choisi les pneus en fonction l'ES2. Si j'avais été en "dur" alors qu'il pleuvait, j'aurais perdu le rallye. Là (ES3), je suis assez surpris. C'était tout sec. Avec les "tendre" ça allait plutôt bien"
Il laisse Hirvonen à 4.0 sec, Ogier à 5.7 sec et Sordo à 6.7 sec. Mais le fait majeur reste la crevaison à l'arrière droit de Latvala, qui abandonne 1 min 23.0 sec dans l'affaire. "Les épreuves asphalte sont comme ça : parfois ça commence bien et puis ça se gâte. Nous avons eu une crevaison (lente) sur la partie terre", narre-t-il, assez fataliste. Au classement général, le Finlandais chute de la 4e à la 7e place, à 2 min 00.8 sec. Mini a le sourire : Sordo est 4e à 55.6 sec, Meeke 5e à 1 min 10.5 sec.
A noter le 7e temps d'Armindo Araujo (MINI Italia), à 29.8 sec.
Top 5 de l'ES : 1-LOE en 12 min 15.1 sec, 2-HIR +4.0 sec, 3-OGI +5.7 sec, 4-SOR +6.7 sec, 5-PSOL +9.6 sec
Top 5 au général : 1-LOE en 39 min 34.2 sec, 2-OGI +4.4 sec, 3-HIR +35.2 sec, 4-SOR +55.6 sec, 5-MEE +1 min 10.5 sec
ES1 Ruwertal / Fell 1 (24,18 km) : LATVALA LEADER PERFECTIBLE
Jari-Matti Latvala (Ford WRT) s'octroie le meilleur temps, en 13 min 57.4 sec. "C'est un bon début mais j'ai fait deux erreurs au freinage en début de spéciale", relate-t-il. Il bat Sébastien Ogier (Citroën WRT) de 1.5 sec. Le Français revient avec une DS3 chiffonnée. "On a pris un peu large, à un kilomètre de la fin de l'ES. Mais rien de grave...", dit-il. Sébastien Loeb (Citroën WRT) est 3e à 2.0 sec. "C'était compliqué mais ça allait", dit-il. "Je n'ai pas fait d'erreur. On prend le rythme... On va voir la météo dans l'ES2. Il pleuvra peut-être. Et là, mes pneus ne seront pas le meilleur choix..." Il a fait monter des "dur" à gauche et des "tendre" à droite. Ogier a roulé avec trois "tendre"...
Kimi Räikkönen (Citroën Ice1) donne l'explication de sa 7e place, à 24.1 sec : "J'ai fait un tête-à-queue dans le 3e virage..." Plein d'aventures ou de déception déjà pour les Solberg, comme d'habitude. Problèmes de frein sur la Ford de l'aîné et de feeling pour le champion du monde 2003, au volant de sa DS3.
A noter les 6e et 7e temps des Mini de Sordo et Meeke, à 7.6 sec et 9.9 sec. Le jeune Français Pierre Campana, qui pilote pour la première fois une Mini en Mondial, est 21e à 1 min 46.7 sec.
Top 5 de l'ES : 1-LAT en 13 min 57.4 sec, 2-OGI +1.5 sec, 3-LOE +2.0 sec, 4-HIR +2.4 sec, 5-PSOL +6.7 sec
ES2 Grafschaft Veldenz 1 (22,47 km) : OGIER ET LOEB BIEN CHAUSSES
Les deux premiers kilomètres sont secs, la route est ensuite humide avant d'être carrément détrempée sur la fin. Ogier prend le scratch en 13 min 18.9 sec, et la tête du rallye. "Ça va, je suis content de mon pilotage. Nous avons fait un bon choix de pneus. C'était sec au départ, humide ensuite puis vraiment mouillé à la fin", déclare le n°3 mondial, qui a roulé en "tendre". Loeb, à 0.8 sec, avait également les bonnes mais pas Hirvonen, qui avait des "dur" et qui le paie d'un retard de 31.6 sec.
Latvala a lâché 40.6 sec : "Il pleuvait beaucoup à la fin. Je me suis fait deux chaleurs. J'ai fait très très attention. Sur le mouillé, quand on perd le contrôle il n'y a plus rien à faire..."
L'espoir estonien Ott Tänak (Fiesta S2000), 23 ans, signe le 6e temps, à 51.5 sec. Apprentissage difficile pour le jeune Français Pierre Campana (Mini FFSA), 21e à 1 min 51.2 sec.
Top 5 de l'ES : 1-OGI en 13 min 18.9 sec, 2-LOE +0.8 sec, 3-HIR +31.6 sec, 4-LAT +40.6 sec, 5-SOR +44.1 sec
Top 5 au général : 1-OGI en 27 min 17.8 sec, 2-LOE +1.3 sec, 3-HIR +32.5 sec, 4-LAT +39.1 sec, 5-SOR +50.2 sec
ES3 Moselland 1 (19,92 km) : LOEB LEADER
Victorieux des huit éditions WRC du Rallye d'Allemagne, Loeb retrouve sa place préférée à l'issue de son premier scratch de la journée. Le septuple champion du monde a déroulé un plan implacable : "Nous avions choisi les pneus en fonction l'ES2. Si j'avais été en "dur" alors qu'il pleuvait, j'aurais perdu le rallye. Là (ES3), je suis assez surpris. C'était tout sec. Avec les "tendre" ça allait plutôt bien"
Il laisse Hirvonen à 4.0 sec, Ogier à 5.7 sec et Sordo à 6.7 sec. Mais le fait majeur reste la crevaison à l'arrière droit de Latvala, qui abandonne 1 min 23.0 sec dans l'affaire. "Les épreuves asphalte sont comme ça : parfois ça commence bien et puis ça se gâte. Nous avons eu une crevaison (lente) sur la partie terre", narre-t-il, assez fataliste. Au classement général, le Finlandais chute de la 4e à la 7e place, à 2 min 00.8 sec. Mini a le sourire : Sordo est 4e à 55.6 sec, Meeke 5e à 1 min 10.5 sec.
A noter le 7e temps d'Armindo Araujo (MINI Italia), à 29.8 sec.
Top 5 de l'ES : 1-LOE en 12 min 15.1 sec, 2-HIR +4.0 sec, 3-OGI +5.7 sec, 4-SOR +6.7 sec, 5-PSOL +9.6 sec
Top 5 au général : 1-LOE en 39 min 34.2 sec, 2-OGI +4.4 sec, 3-HIR +35.2 sec, 4-SOR +55.6 sec, 5-MEE +1 min 10.5 sec
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Otsberg, perd plus de 8 minutes sur Loeb, suite à une touchette à l'arrière, en sortant trop large.
Et ouaih, pour suivre nos il faut faire Zéro faute
Et ouaih, pour suivre nos il faut faire Zéro faute
philou PS- Le dieu du Câble
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Localisation : En balade avec le SRC !!
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Allé! on attend la suite des spéciales !!!
philou PS- Le dieu du Câble
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Localisation : En balade avec le SRC !!
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Le malheur des autres, font le bonheur des autres
c'est de la vive les
c'est de la vive les
Invité- Invité
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
et vive avec Campana qui débute sur la mini WRC
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Le Piaf a écrit:et vive avec Campana qui débute sur la mini WRC
Exact !!! Dur-dur pour lui avec un peu de pluie !
philou PS- Le dieu du Câble
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Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Et oui, il apprend !
mais c'est un futur grand !
mais c'est un futur grand !
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Dans l'ES 4,
Ogier reprend 3,5s à Loeb, vraisemblablement génait par de la poussière sur la route.
Hirvonen tape et espère pouvoir réparer.
Ogier reprend 3,5s à Loeb, vraisemblablement génait par de la poussière sur la route.
Hirvonen tape et espère pouvoir réparer.
philou PS- Le dieu du Câble
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Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
SS4 Ruwertal / Fell 2 (24.18km)
Pos N° Pilote Temps EcartPréc. Ecart1er
1. 2 S. OGIER 13:50.3 0.0 0.0
2. 1 S. LOEB 13:53.8 +3.5 +3.5
3. 52 K. MEEKE 14:03.9 +10.1 +13.6
4. 37 D. SORDO 14:06.2 +2.3 +15.9
5. 11 P. SOLBERG 14:06.6 +0.4 +16.3
6. 8 K. RÄIKKÖNEN 14:12.5 +5.9 +22.2
7. 6 M. ØSTBERG 14:14.5 +2.0 +24.2
8. 3 M. HIRVONEN 14:19.3 +4.8 +29.0
9. 9 D. KUIPERS 14:21.5 +2.2 +31.2
10. 17 A. ARAÚJO 14:22.8 +1.3 +32.5
11. 15 H. SOLBERG 14:25.2 +2.4 +34.9
12. 5 M. WILSON 14:26.6 +1.4 +36.3
13. 14 P. VAN MERKSTEIJN 14:26.9 +0.3 +36.6
14. 55 P. CAMPANA 14:31.3 +4.4 +41.0
Pos N° Pilote Temps EcartPréc. Ecart1er
1. 2 S. OGIER 13:50.3 0.0 0.0
2. 1 S. LOEB 13:53.8 +3.5 +3.5
3. 52 K. MEEKE 14:03.9 +10.1 +13.6
4. 37 D. SORDO 14:06.2 +2.3 +15.9
5. 11 P. SOLBERG 14:06.6 +0.4 +16.3
6. 8 K. RÄIKKÖNEN 14:12.5 +5.9 +22.2
7. 6 M. ØSTBERG 14:14.5 +2.0 +24.2
8. 3 M. HIRVONEN 14:19.3 +4.8 +29.0
9. 9 D. KUIPERS 14:21.5 +2.2 +31.2
10. 17 A. ARAÚJO 14:22.8 +1.3 +32.5
11. 15 H. SOLBERG 14:25.2 +2.4 +34.9
12. 5 M. WILSON 14:26.6 +1.4 +36.3
13. 14 P. VAN MERKSTEIJN 14:26.9 +0.3 +36.6
14. 55 P. CAMPANA 14:31.3 +4.4 +41.0
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
ES 5: 1 LOEB
2 OGIER à 4,7s
3 HIRVONEN à 7,9s
4 SOLBERG à 16,3s
Au général: 1 LOEB
2 OGIER à 5,6s
3 HIRVONEN à 1,08.6
2 OGIER à 4,7s
3 HIRVONEN à 7,9s
4 SOLBERG à 16,3s
Au général: 1 LOEB
2 OGIER à 5,6s
3 HIRVONEN à 1,08.6
philou PS- Le dieu du Câble
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Localisation : En balade avec le SRC !!
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
ES 6:
1 LOEB
2 OGIER à 1,8s
3 HIRVONEN à 9,8
4 SOLBERG à 13,9s
Au général:
1 LOEB
2 OGIER à 7,4s
3 HIRVONEN à 1,18.4
-----------------------------FIN DE LA 1ère JOURNEE -----------------------
1 LOEB
2 OGIER à 1,8s
3 HIRVONEN à 9,8
4 SOLBERG à 13,9s
Au général:
1 LOEB
2 OGIER à 7,4s
3 HIRVONEN à 1,18.4
-----------------------------FIN DE LA 1ère JOURNEE -----------------------
philou PS- Le dieu du Câble
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Localisation : En balade avec le SRC !!
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Petite vidéo: crash pour Prokop et tout droit pour Ostberg
http://fr.motorstv.com/videos?v=AofUs7fMGA8&t=356
http://fr.motorstv.com/videos?v=AofUs7fMGA8&t=356
philou PS- Le dieu du Câble
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Localisation : En balade avec le SRC !!
Re: WRC - Rallye d'Allemagne 18 au 21 Aout 2011 - Présentation et Resultats
Arrivée ES7 :
1 Latvala
2 Loeb+0.5s
3 Ogier +0.8s
4 P. Solberg+1.1s
5 Ostberg+3.4s
6 Sordo+3.7s
7 Hirvonen +4.7s
8.Flodin+6.7s
9 D. Kuipers+7.2s
10 Meeke+7.8s
Classement général après ES7 :
1 Loeb
2 Ogier +7.7s
3 Hirvonen+1:22.6s
4 Sordo+1:43.5s
5 P. Solberg+2:00.4s
6 Meeke+2:04.9s
7 D. Kuipers+3:38.4s
8 H. Solberg+3:40.3s
9 Raikkonen+3:41.6s
10 Araujo++4:37.3s
1 Latvala
2 Loeb+0.5s
3 Ogier +0.8s
4 P. Solberg+1.1s
5 Ostberg+3.4s
6 Sordo+3.7s
7 Hirvonen +4.7s
8.Flodin+6.7s
9 D. Kuipers+7.2s
10 Meeke+7.8s
Classement général après ES7 :
1 Loeb
2 Ogier +7.7s
3 Hirvonen+1:22.6s
4 Sordo+1:43.5s
5 P. Solberg+2:00.4s
6 Meeke+2:04.9s
7 D. Kuipers+3:38.4s
8 H. Solberg+3:40.3s
9 Raikkonen+3:41.6s
10 Araujo++4:37.3s
philou PS- Le dieu du Câble
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Localisation : En balade avec le SRC !!
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