WRC - 31 ème Rallye d'Argentine : du 26 au 29 Mai 2011 infos; programme et liste des engagés

20 Epreuves Spéciales / Surface: Terre

Le rallye d’Argentine revient après un an d’absence à cause du système de rotation des épreuves voulu par la FIA. Il s’agit de la sixième manche du WRC, qui se déroule du 26 au 29 mai. Il a été organisé pour la première fois en 1980, dans la province de Tucuman, édition remportée par Walter Rohrl et Christian Geistdorfer. En 1984, il change de région pour se situer à Cordoba. Depuis, il a toujours été basé dans cette région, à l’exception du rallye 1992, qui est retourné à Tucuman. Les routes serpentées, des spéciales en altitude, beaucoup de flaques d’eau, telles sont les caractéristiques du rallye d’Argentine, qui a vu seize vainqueurs différents en 26 ans. Les cinq dernières éditions ont d’ailleurs été dominées par Citroën et Sébastien Loeb.

La base sera à Villa Carlos Paz au nord de Buenos Aires et le rallye se déroulera sur la périphérie de Cordoba. C’est une épreuve très intéressante où l’expérience de chacun peut faire la différence. Entre les bosses, les gués et la configuration de la piste, le rallye est considéré comme étant plutôt lent mais très technique. Les pilotes devront marquer des points sur des routes plutôt sablonneuses avec beaucoup de pierres et mettre en avant ce qu’ils ont appris lors du stage de conduite sportive.

Le tracé Argentin est réputé comme très dégradé surtout après le passage des premiers pilotes. Il faudra donc s’attendre à pas mal de crevaisons mais le public sera là pour aider les Loeb, Hirvonnen et autre Ken Block. Le public d’Argentine est réputé pour être un des plus chaleureux et enthousiaste du WRC

H. Solberg fait l'impasse
Henning Solberg ne participera pas au Rallye d'Argentine, à la fin du mois de mai. Et ce afin de préparer la suite de sa carrière. Le Norvégien (38 ans), qui a décidé de prolonger son parcours jusqu'en 2012 et s'est ainsi engagé avec un nouveau sponsor (Ludo), doit en effet finaliser un programme dans cette optique.




CE QUI S’EST PASSE EN 2009

Dani Sordo et Mikko Hirvonen se disputent la tête du rallye en début d’épreuve, un combat dont le pilote Citroën ressort vainqueur à la fin du premier jour. Le lendemain, dans l’ES12, après avoir réalisé trois temps scratch d’affilée, le Français s’empare des commandes au détriment du pilote Ford. Hirvonen doit abandonner dans l’ES16, après une surchauffe du moteur de sa Focus dans la spéciale précédente. Lors de l’ES19, Jari-Matti Latvala est victime d’un problème de pression d’essence, ce qui le prive du podium. Alors qu’il avait réussi à se hisser au 3e rang, Petter Solberg doit abandonner, à cause d’un problème similaire. Citroën réalise un doublé avec Loeb qui devance Sordo et Henning Solberg.

LES HORAIRES ET LES SPECIALES:

LES HORAIRES (GMT)

Jeudi 26 mai

SS1 Super special Carlos Paz 15h05 (3.02km)

Vendredi 27 mai

SS2 El Mirador/San Lorenzo 1 ------9h36 (18.23km)
SS3 Mina Clavero/Giulio Cesare 1 --10h08 (22.67km)
SS4 El Condor/Cuesta Blanca 1 ----11h01 (37.32km)
SS5 Icho Cruz/Carlos Paz 1 -------15h17 (18.23km)
SS6 El Mirador/San Lorenzo 2 -----15h49 (22.67km)
SS7 Mina Clavero/Giulio Cesare 2 - 16h42 (37.32km)

Total km: 566,67 dont 159,46 de spéciales

Samedi 28 mai

SS8 Las Jarillas/Falda del Carmen 1 ----8h13 (21.47km)
SS9 Las Bajadas/Villa del Dique 1 ------9h46 (16.57km)
SS10 Amboy/Santa Monica 1 ---------10h32 (20.33km)
SS11 Santa Rosa/San Agustin 1 ------11h13 (21.36km)
SS12 Las Jarillas/Falda del Carmen 2 - 14h08 (21.47km)
SS13 Las Bajadas/Villa del Dique 2 ----15h41 (16.57km)
SS14 Amboy/Santa Monica 2 ---------16h27 (20.33km)
SS15 Santa Rosa/San Agustin 2 ------17h06 (21.36km)

Total km: 597,88 dont 159,66 de spéciales

Dimanche 29 mai

SS16 Ascochinga/Agua de Oro ---8h09 (48.21km)
SS17 Cabalango/Villa Garcia -----10h27 (3.90km)
SS18 Super spéciale Carlos Paz - 11h38 (3.02km)
SS19 Cabalango/Villa Garcia -----12h10 (3.90km)

Total km: 218,41 dont 59,21 de spéciales

LISTE DES ENGAGES:

Merci Marco !!

de rien l'ami